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行业要闻

板材出口退税或取消,对钢材市场影响几何?

  工信部分别在去年12月底的全国工业和信息化工作会议和今年1月底的国新办举行的新闻发布会上表示,2021年要压减粗钢产量,确保粗钢产量同比下降。2月8日,工信部在其官网发布《继续奋斗勇往直前开启钢铁行业高质量发展新征程》文章称,2021年要研究制定去产量工作方案,实行产能产量双控政策,确保2021年全国粗钢产量同比下降。而从地产、基建和制造业的相关数据来看,今年钢材消费将同比大概率增加,如果仅压缩粗钢产量,将导致钢价大涨。所以市场传言的取消板材出口退税最终实现的概率较大。若13%的热轧卷板出口退税取消,将导致国内热卷出口价格大幅上升,出口性价比骤降,根据相关机构的预估,取消板材出口退税将影响90%的板材出口,影响量为700万—750万吨。

  全球汽车产量下降影响板材消费

  受汽车芯片供应不足的影响,国外汽车巨头宣布采取减产和停产措施,国内部分汽车企业也表示因芯片短缺将影响汽车产量。根据相关机构预估,汽车缺芯片将影响全球150万辆的汽车产量,进而影响板材消费。

  卷螺5月合约价差3月份收窄概率大

  螺纹钢的主要消费终端房地产和基建的开工和施工主要在户外,受气温的影响较大,一般会随着三四月份气温的回升开始大量开工和施工,建材的消费呈现“金三银四”的季节性。而热卷的消费在3—5月并无明显的季节性。因此螺纹钢2105合约对应的是消费旺季,而热卷2105合约对应的消费无明显季节性。

  据统计,自热卷和螺纹钢期货上市以来,共出现6次卷螺5月合约套利,5次卷螺价差在3月份收窄,仅1次价差扩大,即卷螺价差收窄概率为83%。

  投资逻辑及策略

  投资逻辑:1.板材出口退税取消概率较大,若13%的热轧卷板出口退税取消,将导致国内热卷出口价格大幅上升,出口性价比骤降,将影响板材出口。2.汽车芯片短缺将影响全球150万辆的汽车产量,进而影响板材消费。3.螺纹钢消费呈现“金三银四”的季节性,而热卷消费无明显的季节性。4.卷螺5月合约价差3月份83%的概率呈现收窄走势。

  投资策略:做多螺纹钢2105、做空热卷2105,建仓参考区间为卷螺5月合约价差在180—230元/吨。

  风险:建材消费旺季不旺。

  应对策略:止损。